甘肃法制报、甘肃省公安厅交通警察总队联办  法治甘肃网承办  fzgsw@qq.com

首页 > 动态要闻 > 万象 > 列表

车友必知的8大费油原因

发布时间:2017-03-07 11:52:46  来源:法治甘肃网  

  费点一:不能合理利用油门和刹车

  大油门确实能带给人畅快的速度感,但这也给油耗的增加提供了便利条件。而频繁利用刹车,不仅需要油门频繁配合,也会缩短刹车片的寿命。

  走走停停遇红灯,老司机开车,能用松油门降速就不用刹车降速。如果不得已要用刹车,点刹的效果更好,不伤车,避免因一直带刹车而导致的刹车片磨损和过热的问题。

  自动挡车想省油的办法就是不要傻给油。如今买小排量车的人越来越多,要想提速快还省油,要“逗”着油门,能用油门控制就尽量少用刹车。如果停车等灯半分钟内,就D挡刹车,超过半分钟,就空挡,注意踩着刹车防止溜车。

  费点二:热车时间长、行车距离短

  90%以上的车主都有原地热车的习惯,但时间长短拿捏不准。长时间的原地热车,浪费油不说,还对发动机有磨损。若再加上行驶时间短,便一直处于高油耗状态。

  热车的目的是将润滑油运行至工作位置,因此,热车时间不需要过长,着车之后只需要停留10-30秒即可,就算寒冬也不用超两分钟,起步后,保持慢速行驶,转速稳定后,就可以提速了,只有车子走起来,才能快速进入工作状态,温柔换挡稳加油。

  费点三:胎压不足或轮胎尺寸不合适

  轮胎胎压不足,会加大行驶阻力,油耗增加,还会影响轮胎寿命。开车前要注意看下胎压,缺气时要尽快充气,使四个轮胎的胎压一致。冬季适当调高0.2bar左右,夏天,气压一般可比标准低0.1bar左右,以免高温爆胎。现在大部分车都配了胎压监测系统,车主多注意观察仪表盘。

  有些车主嫌轮胎小,傲娇地换了大轮胎,但有些车并非换上大一号的尺寸就更好,特别是低端车,轮胎大阻力也大,本来动力就不强,再增加阻力,跑起来就更费劲了,油耗自然蹭蹭上涨,而且不合适尺寸的轮胎更容易翻车。

  费点四:加装外观装饰

  汽车改装是不少动力狂热的车主所追求的,但不讲科学地乱改装,增大了车辆遇到碰撞或事故时的安全隐患,还会增加油耗。

  加装尾翼成为一种彰显个性的方式,尾翼的作用是增加车身的稳定性,不过盲目加装的话,同样也会弄巧成拙,会增加风阻,尤其是低速行驶时更不会起到任何作用,耗油是必须的。

  改装大包围的,如果设计不当,土得掉渣不伦不类不说,一定程度上也加大了油耗。这容毁得真没什么技术含量……改装需谨慎,且改且珍惜。

  费点五:急加速、急减速

  有车主开车时喜欢急加速超车,超完车之后立刻急刹车,是不是感觉很痛快?比起你要买单的油耗,不值得效仿啊。

  急加速、急停车,油耗比匀速行驶增加2-3倍。一般轿车的最佳“经济速度”是每小时60-90公里。高速上,一般的四汽缸小车最好不超过时速100公里,时速120公里就会比时速100公里多耗油20%。

  费点六:增加车辆负载

  有多少车主会把车后备厢塞得满满的,日积月累,形成一笔不小的负担。据测算,每增加45公斤重量,油耗增加2%。因此,将车上那些没用的物品尽快清理,轻装上阵。

  费点七:未按规定标号加注机油

  机油——发动机润滑油,只有合格的润滑油才可降低发动机零件磨损,延长寿命。机油的粘稠度是机油的主要指标,如“5W-40”中“W”表示winter,冬天用!W前面的数字5就代表低温情况下的粘度。这个数字越小,低温时流动性越强,更耐寒。40是指100℃时的粘度,数字越大粘度越高,更耐高温。但过度的选择较高黏度的机油会使发动机部件阻力升高,既费功率又耗油,车主要严格按说明书或4S建议加注机油。

  费点八:选择高峰时段出行

  其实高峰时段出行是很费油的。要想节省油耗,出行前应规划好路线,应该选择路况好、通行快的近道通行。(摘自第一车网)

责任编辑:韩小月

相关文章

  • 车友必知的8大费油原因(2017-03-07)
  • 车辆损坏原因不明保险公司被判赔偿(2016-11-15)
  • 冬季油耗高的主要原因有哪些(2016-12-13)
  • 法治甘肃网 © 版权所有
    甘肃日报报业集团主管 甘肃法制报社主办
    互联网新闻信息服务许可证 甘新办:6201116
    ICP备案号 陇ICP备16001185号   甘公网安备 62010002000067号
    技术支持:兰州尚陇文化传媒