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这些审车问题别忽视

发布时间:2017-05-16 10:48:02  来源:法制甘肃网  

  近期,兰州市公安局交警支队车管所工作人员接到了不少市民咨询车辆年审的电话,这些车主虽然已处理完了交通违法,但仍因车辆外观、加装装置、车辆部件等方面存在种种问题而无法通过年审。那么,审车前需要先做什么?车主要注意哪些问题?兰州市车管所民警对此进行了解答。

  兰州市车管所民警介绍说,送检的机动车应该在车辆唯一性、车辆外观、加装装置、外部照明和信号装置、轮胎、号牌及号牌架、汽车安全带、三角警告牌等方面均达到要求,才能顺利过审。

  车辆唯一性方面,检验时送检机动车的号牌号码与车辆类型、车辆品牌与型号应和机动车行驶证签注的内容一致,车辆识别代号(或整车出厂编号)应与机动车行驶证签注的内容一致,不应出现被凿改、挖补、打磨,擅自重新打刻等现象。

  车辆外观上,送检机动车的车辆颜色和外形应与机动车行驶证上的车辆照片相符。保险杠、后视镜、下视镜等部件应完好;风窗玻璃应齐全,驾驶人视野部位应无裂纹、破损,所有风窗玻璃不应张贴镜面反光遮阳膜;车身外部不应有明显的镜面反光现象,不应有任何可能触及行人、骑自行车人等交通参与者的部件、构件或凸起物。车身(车厢)及其漆面不应有明显的锈蚀、破损现象;喷涂、粘贴的标识或车身广告不应影响安全驾驶。

  此外,车辆加装装置也是审车时经常容易出问题的方面。乘用车自行加装的前后防撞装置及货运机动车自行加装的防风罩、水箱、工具箱、备胎架,应不影响安全;货厢不能存在“加长、加高、加宽货厢”、“拆除厢式货车顶盖”、“拆除仓栅式货车顶棚杆”等情形。

  外部的照明和信号装置要满足以下要求:前照灯、前位灯、前转向信号灯、前部危险警告信号灯和牵引杆挂车标志灯等以及后位灯、后转向信号灯、后部危险警告信号灯、示廓灯、制动灯、后雾灯、倒车灯等装置应齐全,工作应正常,且前照灯的远、近光光束变换功能应正常。车辆不应有加装或改装强制性标准以外的外部照明和信号装置,不应有后射灯。机动车不应安装遮挡外部照明和信号装置透光面的装置。机动车设置的喇叭应能有效发声。

  不少车主在更换轮胎时喜欢更换轮胎型号,这也容易导致审车不通过。审车时,同轴两侧轮胎应装用同一型号、规格的轮胎,轮胎螺栓、半轴螺栓应齐全、紧固;轮胎规格应与机动车产品公告和机动车出厂合格证相符;轮胎的胎面、胎壁不应有长度超过25毫米或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤及其他影响使用的缺损、异常磨损和变形。

  车牌及号牌架也是车主经常容易忽视的审验项目。机动车号牌应齐全,表面应清晰、整齐、平滑,不应有明显的皱纹、气泡、颗粒杂质等缺陷或损伤;机动车应使用机动车号牌专用固封装置固定号牌,固封装置应齐全、安装牢固;不能使用可拆卸号牌架和可翻转号牌架。

  另外,机动车配备的汽车安全带应完好且能正常使用,不得出现“坐垫套覆盖遮挡安全带”、“安全带绑定在座位下面”等情形。三角警告牌的外观、形状应符合国标GB19151要求,最好不要采用劣质、杂牌三角牌。

  车辆的转向系、传动系、行驶系、制动系部件方面应满足以下要求。转向系各部件不应松动;横、直拉杆不应有拼焊、损伤、松旷、严重磨损等情况;转向过程中不应有干涉或摩擦现象。传动系部件中,变速器等部件应连接可靠;传动轴、万向节及中间轴承和支架不应有裂纹和松旷现象,不应有漏油现象。行驶系部件中,车架纵梁、横梁不应有明显变形、损伤,铆钉、螺栓不应缺少或松动;钢板吊耳及销不应松旷,中心螺栓、U形螺栓不应松旷;车桥与悬架之间的拉杆和导杆不应松旷及移位,减振器不应漏油。制动系部件应满足:制动系应无擅自改动,不应从制动系统获取气源作为加装装置的动力源;制动主缸、轮缸、管路等不应漏气、漏油,制动软管不应有明显老化;制动系管路与其他部件无摩擦和固定松动现象。

  关于车辆其他部件的审验要求,需要提醒广大车主的是,发动机的固定应可靠;排气管、消声器应安装牢固、不应有漏气现象。电器导线应布置整齐、捆扎成束、固定卡紧,并无破损现象;燃料箱应固定可靠,不应漏油;燃料管路与其他部件不应有碰擦,不应有明显老化;承载式车身底部应完整,不应有影响车身强度的变形和破损;轮胎内侧不应有严重磨损、割伤、腐蚀。

  兰州市车管所民警提醒,审车不是为了应付检查,而是降低出行的隐患。它虽然看似繁琐,但却能加强驾车的安全性。车主驾车时务必注意车辆保养。记者 邵彩琴)

责任编辑:韩小月

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