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兰州地铁一号线一期工程隧道全线打通

发布时间:2017-11-21 09:38:09  来源:法治甘肃网  

  法治甘肃网 甘肃法制报·交通安全周刊讯(记者 邵彩琴)11月16日,随着省政府至东方红广场区间左线隧道盾构机顺利抵达东方红广场站西端头接收井,标志着兰州轨道交通1号线一期工程隧道全部打通。这将为下一步全线“轨通”(全线完成铺轨)、“电通”(全线电路可启用)、综合联调等工作奠定了基础。

全线20座车站

19座主体封顶

  1号线一期工程是兰州城市轨道交通贯穿主城区东西向的主干线路,全线长约26公里,全部为地下线,共设20座车站,截至目前,20座车站已有19座主体结构封顶,双线37公里区间隧道全部掘进完工。

  土建施工在加快推进的同时,轨道铺设、机电设备安装及车站装饰装修等各项工作交叉作业同步展开。目前,全线短轨铺设累计完成40177米,占总量的72.4%;长轨焊接23138米,占总量的43%。兰州大学站至东岗车辆基地出入段线区间范围已实现双线隧道“长轨通”,计划今年年底实现全线右线隧道“长轨通”,左线待省政府站完成后实现“轨通”。

  据了解,根据总体计划安排,兰州轨道交通1号线一期工程建设目前将全面转入机电安装及车站装饰装修阶段,结合工程建设实际情况,加快全线东段(兰州大学站至东岗车辆基地)机电安装和装饰装修进度,以保障1号线一期工程兰州大学站以东所有车站和区间尽快进行动车调试。

共配车辆26列

已有14列抵兰

  11月16日中午,记者随兰州市轨道交通有限公司、各参建单位工程人员乘坐工程车走访了轨道交通东段(盘旋路—东岗车辆基地)铺轨及施工进展情况。

  沿着人行步道下至站台层,候车区两侧的屏蔽门也已安装到位,与站台层等高的屏蔽门,将整个候车区与轨道空间隔离。兰州大学站作为1号线一期工程土建施工完成最早的车站之一,目前进站扶梯、人行步道、进站闸机、站台屏蔽门、引导标识牌等设备均已完成,站内装饰装修也已进入收尾阶段。

  记者从屏蔽门进入站内发现,拱星墩站内部装饰装修也已进入尾声,天花板上的吊顶板依然是蓝白相间的流线造型,站台中央的廊柱也已完成装饰,通体白色瓷砖,顶部白底色上,以兰州蓝的线条,勾勒出黄河波涛涌动以及马家窑陶器的线条图案,极具地方文化特色。

  “我们在吸收已建成地铁城市电动客车优点的同时,结合兰州轨道交通的工程特点、地下情况,对车辆进行了改良,在某种程度上说,我们的电动客车更为先进。”兰州市轨道交通有限公司副总经理孙红斌介绍说。

  记者乘坐工程车行至焦家湾站后沿出入段线进入东岗车辆基地。施工人员告诉记者,待轨道交通运营以后,轨道列车设计时速是80公里,从盘旋路到东岗车辆基地,估计不到10分钟。

  兰州市轨道交通有限公司运营分公司总经理助理张辉告诉记者,兰州轨道交通1号线运营车辆采用A型电动客车,初期共配置车辆26列,6辆编组,共计156辆车。每列车总长139.98米,车体最大宽度3.09米,高3.8米;每列座席330人,定员载荷1860人,最大载荷2460人。每列编组由4辆动车和2辆拖车组成,最高运行速度为每小时80千米。目前1号线一期工程订购的所有26列电动列车中,已有14列抵达兰州,年底前另有6列也将运抵东岗车辆基地,剩余6列将于明年3月至6月抵兰。

责任编辑:韩小月

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